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半岛体育中国重工:大戏不断
时间: 2024-04-27浏览次数:
 半岛体育在民船行业低迷的情况下,资产的不断注入并未改变中国重工业绩下滑的困境。去年上半年,中国重工归属于上市企业股东的净利润为13.39亿元,同比下滑19.65%。去年三季报显示,中国重工实现归属于上市企业股东的净利润为21.98亿元,同比下滑21.31%。业绩出现倒退,主要反映民间造船业仍然处于谷底的情况,为此,中国重工一直在寻求新的利润增长点。近两年中国重工十分看重海工市场,并在军工整合方

  半岛体育在民船行业低迷的情况下,资产的不断注入并未改变中国重工业绩下滑的困境。去年上半年,中国重工归属于上市企业股东的净利润为13.39亿元,同比下滑19.65%。去年三季报显示,中国重工实现归属于上市企业股东的净利润为21.98亿元,同比下滑21.31%。业绩出现倒退,主要反映民间造船业仍然处于谷底的情况,为此,中国重工一直在寻求新的利润增长点。近两年中国重工十分看重海工市场,并在军工整合方面积极发力,取得不俗成绩。2012年中国重工的海工订单渐有起色,新接海工订单36.82亿元,到2013年,军工军贸与海洋经济产业的新接订单金额为858.60亿元,同比增长449.35%,

  原中船重工总经理李长印在全国“两会”上提交过两份提案,分别是《关于全面提升高端船舶与海洋装备制造技术水平的提案》和《关于军工深度融合推动重大海洋装备研发及产业化发展的提案》。李长印在提案中表示,中国高端船舶与海洋装备制造技术水平与国外相比,总体上看还有明显差距,主要表现在创新能力不强,核心制造技术和制造工艺方面还有较大不足;高端、智能装备制造技术水平明显落后;系统化、集成化水平不高半岛体育,对大数据、工业物联网等新技术的应用不足,为此中国重工将在海工市场持续发力。

  军工方面,去年9月10日,停牌116天的中国重工发布公告,计划以不低于3.84元/股的价格,向不超过10家特定对象发行不超过22.08亿股,合计募集资金不超过84.8亿元,主要用于收购大船集团、武船集团军工重大装备总装业务及资产。

  去年可谓军工股集体爆发的一年,也是军工改革的元年半岛体育。资深股评人士告诉《航运交易公报》记者:“以中国重工为代表的军工股仍处在小荷才露尖尖角的起步阶段,无论装备研发、定型、列装都还远没有到位,研制资金投入无忧,部队需求迫切,装备的技术含量和列装数量有望大幅提升。

  根据去年三季报,中国重工去年前9月订单出现爆发式增长,主要来源为军工军贸和海洋经济业务,新增订单金额554.84亿元,是2013年同期的9倍之多。

  在军工军贸与海洋经济产业新增订单中,大部分为军工军贸订单。中国重工作为中国境内军工第一股,是中国首艘航空母舰“辽宁”号重要参与方。

  据分析,此次中国重工军工军贸订单大幅增长,极有可能在近期中国海军首次披露“航母部队”建制中扮演重要角色。中国重工以让人吃惊的速度推进核心军工资产证券化这一资本市场上具有里程碑意义的事件。

  收购大船集团、武船集团军工重大装备总装资产后,中船重工核心舰艇生产设计、总装、制造、配套完整的产业全部进入上市企业,中国重工军品收入有望从目前的8%提升到20%以上,这不仅有利于中国重工业绩的增长,还有利于估值的提升。

  股市表现上,资深股评人告诉《航运交易公报》记者:“军工是一个小众板块,过去十年里,市场都将其当成题材股,炒一波就撤,这源于军工股的本质特性,但今后军工股的群体在不断壮大,大市值优质军工蓝筹股也将不断涌现,会逐步改变人们对军工股的看法。”

  中国重工去年年报预计4月20日以后公布,预估其民营造船资产依然会下行,但海洋与军工军贸品会有好收成。

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